Mercury Racing 200R
Σχεδιασμένη ειδικά για ελαφριά, ταχύπλοα σκάφη με γάστρα V, η εξωλέμβια Mercury Racing 200R παρέχει εξαιρετική ισχύ V6 για όσους αγαπούν την ταχύτητα.
Ηλεκτρονικά Χειριστήρια
Τα χειριστήρια Digital Throttle & Shift (DTS) προσφέρουν ομαλή, αθόρυβη αλλαγή ταχυτήτων και άμεση απόκριση στο γκάζι, χωρίς καμία καθυστέρηση. Με τις ενσωματωμένες τεχνολογίες SmartCraft® και ένα διαισθητικό περιβάλλον χρήστη, τα DTS σάς δίνουν τον απόλυτο έλεγχο στις περιπέτειές σας.
Ανθεκτικό Μεσαίο Τμήμα CMS
Ισχυρό και εξαιρετικά σταθερό, το Tri-Ram Συμβατικό Μέσο Τμήμα (CMS) της Mercury Racing διαθέτει συμπαγείς κάτω βάσεις κινητήρα και μια άνω βάση υψηλής σκληρότητας (durometer) για βελτιωμένη ευστάθεια και χειρισμό σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό είναι κρίσιμο για σίγουρο έλεγχο στις ταχύτερες εφαρμογές με έναν ή δύο κινητήρες. Είναι διαθέσιμο σε μήκη άξονα 20 και 15 ιντσών
Επιλογές Κάτω Τμήματος
Δύο επιλογές κάτω τμήματος (Τorque Master και Sport Master) είναι διαθέσιμες για τον 200R. Και οι δύο διαθέτουν έναν αναβαθμισμένο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων για να αντέχουν σε εντατική χρήση κατά τη λειτουργία με προπέλες επιφανείας.
Χαρακτηριστικά
| Ιπποδύναμη (HP/KW) | 200 / 149 |
|---|---|
| Στροφές σε πλήρες γκάζι (RPM) | 5800-6400 |
| Τύπος Κινητήρα | V6 (64-degree) με κεφαλή 24-Valve Dual Overhead Ca- m (DOHC) |
| Κυβισμός(LITER/CID) | 3.4 / 209 |
| Απαιτήσεις Καυσίμου | Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) ή 91 RO- N, έως 10% Ethanol |
| Σύστημα Φόρτισης (AMP/WATT) | 85 amp (1071 watt) με τεχνολογία διαχείρισης μπατα- ρίας |
| Χειριστήρια | Ηλεκτρονικά (Digital Throttle & Shift - DTS) |
| Μεσαίο Τμήμα | Conventional (CMS) |
| Μήκος Άξονα (ΙΝ/ΜΜ) | 20/508 |
| Κιβώτιο | Torque Master ή Sport Master |
| Σχέση Κιβωτίου | 1.75:1 |
| Βάρος κενό (LB/KG) | 469 / 213 |