400R
Νέος V10 κινητήρας 5,7 λίτρων με φυσική αναπνοή. Απόδοση που θα νιώσετε – αμέσως. Διαθέτει κινητήρα της Mercury Racing, Quad Cam Four Valve (QC4) με πεταλούδα γκαζιού 92 χιλιοστών και βελτιωμένη εισαγωγή για μεγιστοποίηση της ροής αέρα και της ισχύος.
Για την άμεση απόκριση του γκαζιού, έχει εγκατασταθεί ένας βαρέως τύπου σερβομηχανισμός για το σώμα γκαζιού κινητήρα και αισθητήρας πίεσης καυσίμου.
Τεχνολογία Transient Spark Technology ρυθμίζει ψηφιακά το χρονισμό της ανάφλεξης για βέλτιστη ροπή στις χαμηλές στροφές χωρίς να χάνει σε ιπποδύναμη στις υψηλές. Το σύστημα ARO (Advanced Range Optimization) χρησιμοποιεί ηλεκτρονικούς αισθητήρες για την ακριβή προσαρμογή του μείγματος καυσίμου για την καλύτερη δυνατή απόδοση σε όλες τις ταχύτητες.
Με μέγιστο εύρος στροφών 6000-6600 WOT RPM ενισχύει τη μέγιστη ιπποδύναμη και παρέχει ένα ευρύ πεδίο για αποτελεσματική πρόωση οποιουδήποτε τύπου σκάφους. Όλα αυτά, όπως η συναρπαστική ισχύς και απόδοση, απαιτούν απλό καύσιμο βενζίνης 87 οκτανίων (91 RON).
Οι κινητήρες Mercury 400R διατίθενται σε 2 χρώματα, κλασικό μαύρο (Phantom Black) και ψυχρό λευκό (Cold Fusion) σε συνδυασμό με το αποκλειστικό γραφικό Devil Eye με κόκκινο φινίρισμα που χαρακτηρίζει τη Mercury Racing, καθιστούν το V10 400R αναγνωρίσιμο από μακριά.
Διαισθητικά, καινοτόμα χαρακτηριστικά
Καυσιμο 87 οκτανίων
Ζήστε συναρπαστικές επιδόσεις και πλήρη ισχύ με εύκολα διαθέσιμο καύσιμο 87 οκτανίων (91 RON). Το σύστημα ARO χρησιμοποιεί ηλεκτρονικούς αισθητήρες για την ακριβή προσαρμογή του μείγματος καυσίμου για την καλύτερη δυνατή απόδοση σε όλες τις ταχύτητες.
Adaptive Speed Control
Ο προσαρμοζόμενος έλεγχος ταχύτητας διατηρεί τις στροφές του κινητήρα καθώς το φορτίο αλλάζει εξαιτίας των συνθηκών θάλασσας ή των ελιγμών, ώστε να διατηρείται ο έλεγχος του σκάφους με λιγότερες ρυθμίσεις και προσαρμογές από τον χειριστή.
Εναλλάκτης 150 Amp
Ένας ισχυρός εναλλάκτης 150 αμπέρ και η διαχείριση της μπαταρίας Idle Charge βοηθούν στη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίας σε σκάφη που είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικά και ηχητικά συστήματα που απαιτούν πολύ ενέργεια.
Χαρακτηριστικά
| Ιπποδύναμη HP / KW | 400/298 |
| Μέγιστο Εύρος Στροφών | 6000-6600 |
| Τύπος Κινητήρα | V10 (64-degree) με 40-Valve και διπλούς επί κεφαλής εκκεντροφόρους (DOHC) |
| Κυβισμός | 5.7L / 349 |
| Σύστημα Εισαγωγής | Naturally Aspirated |
| Προτεινόμενος Τύπος Καυσίμου | Απλή Αμόλυβδη 87 Οκτανίων ελάχιστο (R+M/2) ή 91 RON |
| Σύστημα Φόρτισης (AMP/WATT) | 150 / 1890 |
| Σύστημα κλίσης / ανύψωσης | Digital Throttle & Shift |
| Ενδιάμεσο Τμήμα | Racing Advanced Midsection |
| Ενχωματωμένη Οπίσθια Μπάρα Ζεύξης | Διαθέσιμη |
| Μήκη Άξονα | 20" / 508mm 25" / 635mm 30" / 762mm 35" / 889mm |
| Κιβώτιο Ταχυτήτων | Sport Master or 5.44" HD |
| Σχέση Μετάδοσης | 1.60:1 |
| Ξηρό Βάρος χωρίς υγρά | 315 kg (695 lbs) |
| Διαθέσιμα χρώματα | Μαύρο / Λευκό ψυχρό |
| Εγγύηση | 3 Χρόνια περιρισμένη. |
